Чего можно ожидать от человека, у которого в детстве любимой игрушкой был… автомобиль испанского диктатора Франко? Конечно же, дальнейшего проявления его способности удивлять! Раритетные «Роллс-Ройсы» 20-х и 30-х годов, ранее принадлежавшие английской королеве, королям Георгу V и Эдварду VIII, звездам Голливуда и прочим знаменитостям, – всем этим Йоханнес Фонье и его братья могли запросто играть в свои юные годы. Старинные автомобили знаменитой английской марки коллекционировал их отец, Франц Фонье. «В нашем доме автомобили были повсюду: даже в спальне и в бассейне, – рассказывает Йоханнес, – по сути, мы росли среди них, и потому часто использовали эти «Роллс-ройсы» для своих игр. Вот и продолжаем до сих пор в них «играть», но уже по-взрослому».

Да еще как по-взрослому! На основе коллекции автомобилей Фонье старшего создан самый большой в мире музей «Роллс-Ройc». И не в какой-нибудь европейской столице, а в маленьком городке Дорнбирн земли Форарльберг.

«Увлечение отца стало для нас всех, включая маму, семейным делом, основным занятием, – продолжает Йоханнес. – Мы все работаем в музее, который существует в этих стенах с 1999 года».
Само четырехэтажное здание, где он расположен, «засветилось» в истории еще в 19 веке. Тогда здесь находилась текстильная фабрика. В 1881 году ее посетил сам кайзер Франц Йозеф, чтобы открыть на этом предприятии первую во всей Австро-Венгерской империи телефонную линию.

Сегодня желание оказаться в иной эпохе, где высшими достижениями цивилизации, помимо телефона и синематографа, были роскошные английские автомобили, привлекает сюда посетителей из многих стран мира.

Шик, блеск и скорость

Более тысячи экспонатов, среди которых не только автомобили, ранее принадлежавшие «сливкам общества» первой половины прошлого века, но и соответствующая образу жизни этих знаменитостей шикарная мебель и посуда, передают атмосферу того времени.

Самый старый экспонат музея датируется 1880 годом. Это электрический мотор для подъемных кранов из мастерской Фредерика Генри Ройса. Именно с производства электротехнических приборов начинал свою деятельность талантливый конструктор-самоучка.

Приобретение им автомобиля французской фирмы повлекло за собой целый ряд обстоятельств, повлиявших затем на судьбу и самого Ройса, и всего мирового автомобилестроения. Оставшись недовольным качеством машины, он первым делом разобрал ее до последнего винтика. А потом собрал заново, добавив при этом свои ноу-хау и усовершенствования.
Встреча Ройса с богатым английским лордом и заядлым спортсменом Чарльзом Стюартом Роллсом привела к созданию уже совместного предприятия по производству автомобилей, которые стали едва ли не самыми известными во всем мире. Автомобиль марки «Роллс-Ройc» объединил в себе роскошь, совершенство и высокое качество, стал символом престижа и респектабельности. Британский королевский дом, многие правящие и аристократические семейства мира отдают предпочтение именно этой марке. Роскошные «Роллс-ройсы» производились вручную, по индивидуальным заказам, с учетом всех пожеланий их владельцев.

Нужна ли Леди, когда есть Королева?

Вот, к примеру, представленный в экспозиции музея автомобиль модели Phantom 1937 года выпуска, который принадлежал английской королеве и предназначался для парадов с ее участием. Йоханнес обращает мое внимание на отсутствие на капоте статуэтки «Летящая леди», которая с 1911 года неизменно украшает все «Роллс-Ройсы». По желанию самой королевы «Леди» была заменена на скульптурку Святого Георгия, который считается покровителем королевской семьи. Кроме того, для большей комфортности сидения машины, предназначенные для Елизаветы, были отделаны не кожей, а мягким кашемиром. От водителя ее отделяла звуконепроницаемая перегородка. Только с помощью специально встроенного телефона шофер мог слышать приказания королевы.

Звезда Голливуда Рита Хейворт вообще не нуждалась в водителе. Управлять своим серым «Роллс-Ройсом» она предпочитала сама. А посему, решив, что заднее сидение ей вообще без надобности, актриса попросила укоротить автомобиль. Эту укороченную на 45 сантиметров модель можно также увидеть в музее.

Иногда, правда, возникало впечатление, что никакой это не музей, а просто огромный гараж для VIP пассажиров, которые с минуты на минуту займут свои места в автомобилях. Потому как все автомобили находятся просто в идеальном состоянии. Отполированы до зеркального блеска. Похоже, время их нисколько не коснулось. Или все дело в умелых руках реставраторов?

Йоханнес улыбается: да, конечно, реставраторы здесь – мастера мирового класса. Его отец, к примеру, учился у так называемого «тайного агента» фирмы «Rolls-Royce». Этот специалист в условиях строгой секретности приезжал к владельцам автомобилей и устранял все возникающие технические неисправности. Это была своего рода забота и об имидже своей продукции, и о знаменитых клиентах. От посторонних глаз скрывалось все, что связано с ремонтом автомобиля. Даже прилагаемый к авто набор инструментов, необходимый на случай поломки, был тщательно замаскирован. Йоханнес открывает багажник одной из машин. Как в цирке: ничего нет! Но откуда-то он достает ключ, поворачивает его, и вот они, сокровища, в потайном отделении: все, что может пригодиться для устранения возникших неполадок.

Заведем экспонат – и в путь!

Конечно же, в мастерской, которая работает при музее, могут отреставрировать любую машину и изготовить необходимые запчасти. Но большинство «Роллс-Ройсов» из этой коллекции, в том числе автомобили королевы, несмотря на свой солидный возраст просто не нуждались в реставрации. Состояние их было идеальным! К тому же, все они на ходу. Хоть сейчас садись за руль и езжай. Сам Йоханнес это частенько проделывает. Проезжает в среднем по 5 тыс. километров за лето на раритетных автомобилях по европейским дорогам.

Да, машины парень может менять, как перчатки! Особых предпочтений у него в выборе этих авто нет. А как же любимая игрушка детства – «Роллс-Ройс» испанского диктатора Франко? Йоханнес подводит меня к ней. Ну, что сказать... Время этот автомобиль 1927 года выпуска, действительно, не пощадило. Неказистый он какой-то, с облезшей краской. Йоханнес, по-видимому, умеет читать по лицам: «Вы не смотрите, что она так выглядит. Не слишком презентабельно по сравнению с другими, которые и с лоском, и с глянцем. Зато внутри она – как новенькая. И это без единого ремонта! Много лет назад отец нашел ее в Испании. Автомобиль этот 20 лет не заводили просто. Так папе удалось сразу же завести машину и проехать на ней сотни километров без остановки. Разве не чудо?».

Как после этого не согласиться с Йоханнесом? Он может без устали рассказывать невероятные истории о создателях и владельцах этих машин. И во многих этих историях уже трудно отделить мифы от реальности – ведь и сам «Роллс-Ройс» стал для многих красивой сказкой.

Rolls-Royce Museum
Gütle elf a, 6850 Dornbirn
Тел.: +43 5572 52 652
Сайт: www.rolls-royce-museum.at

Справка:

Сегодня Rolls-Royce – это английская компания, подразделение BMW AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей-люкс под маркой Rolls-Royce.
«Роллс-Ройсы» до сих пор собирают вручную. Исключение составляют лишь несколько роботов, наносящих краску на кузов.
Каждый автомобиль фирмы проходит на испытательном полигоне 2 000 километров, после чего машину полностью разбирают и проверяют каждый узел. Затем она окрашивается в 12 слоев краски и согласно пожеланию заказчика окончательно собирается.

• Комменты
• Вконтакте
• Facebook

Diesen Beitrag teilen

0

Sei der erste, dem das gefällt

Datenschutz Hinweis